空中浩劫第十一季
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未知
集数:
完结
剧情:
1「致命謠言」2011年8月12日巴西天馬航空3054號航班。 2007年7月17日,巴西飛馬航空3054號班機衝出剛果保羅機場35L跑道。巴西天馬快遞倉庫及附近加油站發生爆炸,造成199人死亡,其中地面12人。右發動機推力反向器損壞導致側推力反向器在著陸期間失火。結果,當右發動機存在時,左發動機被推後。全速加速。最終,飛機失去了控制。由於下雨,偏離了濕滑的軌道。飛機型號:空中巴士A320-233 引擎:IAEV2527E-A52 「飛得太高」 西加勒比海航空708號航班 2011年8月19日 2005年8月16日 西加勒比海航空7號航班試圖避開7號航班。過了一段時間,由於颶風引起的顛簸和飛行時間短,突然發生了緊急情況。機長向塔台報告兩具引擎均故障後,飛機墜入委內瑞拉農場。調查顯示,引擎本身沒有問題,因為除冰器降低了引擎功率,推力不足以在接近臨界負載時為飛機提供足夠的升力。引擎停止後,機長誤認為引擎已停止,船長與大副溝通不良,導致救援失敗。機上160人全部罹難。飛機型號:麥道 MD-82 發動機:普惠 JT8D-217A3「分裂決策」江淮 1285 航班於 2011 年 8 月 26 日飛行至 1985 年 12 月 12 日隨美國第 101 架江淮 1285 航班返回中國航班返回中國航班。飛機起飛後在加拿大紐芬蘭坎特伯雷國際機場短暫停留加油。 256人死亡。官方報告稱,機翼上的積雪沒有清除,並且低估了飛機的有效載荷,導致起飛速度不足,升力不足以停止飛機。不過,也有人認為,美軍可能在飛機上秘密攜帶武器,或是引爆了爆炸物,導致飛機墜毀。飛機型號:麥道DC-8-63CF 發動機:普惠JT3D-74“BreakUpOverTexas”大陸快車航班2574 2011 年12 月29 日1991 年9 月11 日大陸快車從德克薩斯州H2 起飛準備降落74 飛行員突然跳出天空的。左翼被撕裂並燒毀。最終,飛機墜毀,機上14人全數罹難。原因是維修時不小心,沒有安裝後緣左側前緣的水平安裝螺絲。結果,機組人員立即完全失去了對飛機的控制,飛機在飛行途中解體。飛機型號:巴西航空工業公司 EMB120 巴西利亞 發動機:普惠公司 PW1185 “慕尼黑空難” 慕尼黑空難 2011 年 12 月 29 日 1958 年 2 月 6 日,英國歐洲航空公司 609 航班載著曼聯隊的足球。第三架飛機衝出跑道,撞向300公尺外的一棟房屋,但未能起飛,造成23人死亡。德國官方聲明稱,飛機失事的原因是機長沒有要求除冰,這也是飛機因機翼結冰和積雪而無法達到起飛速度的原因。英國人後來重新展開調查,得出的結論是賽道被雪覆蓋。泥雪導致飛機在起飛前突然減速,導致起飛失敗,機長並無過失。飛機類型:Airspeed AS-57 大使 發動機:布里斯托 661 6 「引爆點」 西北航空 85 號航班於 2011 年 12 月 29 日從底特律出發飛往東京。 2002年10月9日,西北航空85號班機在空中飛行了850多個小時。腳下,垂直尾舵的下半部突然向左傾斜,迫使四名飛行員掉頭緊急迫降在阿拉斯加的安克拉治。沒有人受傷。雖然調查顯示液壓動力轉向系統中的一根管子因金屬疲勞而破裂,但故障的根本原因尚未確定。飛機型號:波音 747-451 引擎:普惠 PW40567 「壞方法」 大韓航空貨運 8509 航班 2012 年 1 月 20 日 1999 年 12 月 22 日,大韓航空貨運 8509 航班從倫敦飛往聖路易斯。義大利米蘭,但起飛後55秒墜毀。飛機上的四名機組人員全數死亡。事故原因是被動導航系統故障,導致船長一側的液位計顯示錯誤,以及傳統文化的尊卑觀念,導致船員之間溝通不良。飛機型號:波音 747-2B5F 發動機:普惠 JT9D-7Q8「盲點」太平洋西南航空 182 號航班,2012 年 1 月 27 日。這架飛機墜毀在聖地牙哥的一個住宅區,這是當時美國史上最嚴重的航空災難。事故造成客機135人死亡、小飛機2人、地面7人死亡、22間房屋被毀。飛機事故的一個主要原因是飛行員和空中交通管制員之間的通訊錯誤。飛機類型:太平洋西南航空 182 號班機:波音 727-214; N7711G:塞斯納 C-172 引擎:太平洋西南航空 182 號班機:普惠 JT8D-7B; N7711G:萊康明安培;尼日利亞航空公司 3 212 F. 1991 年 11 月 11 日,尼日利亞航空公司 2120 航班從吉達阿卜杜勒阿齊茲國王國際機場起飛後不久起火。機組人員試圖返回機場但失敗並墜毀在跑道附近。 247 名尼日利亞乘客和 14 名機組人員全部罹難。兩個車輪都洩氣並在炎熱的軌道上著火。當機輪收回時,火勢在飛機內部迅速蔓延,切斷了液壓系統和線路,並燒毀了機艙地板。它在最後進場時爆炸。機場發生火災。飛機型號:道格拉斯 DC-8-61 發動機:普惠 JT3D-3B10 “我就是問題” 太平洋西南航空公司 1771 號航班 2012 年 2 月 10 日 1787 年 12 月 17 日 一個名叫大衛的人。全美航空前員工伯克對被解僱感到不滿,他拿起槍,登上了從洛杉磯飛往舊金山的太平洋西南航空 1771 航班,他的前老闆正前往舊金山。起飛後,伯克開槍打死了他的前老闆、一名空服員和兩名飛行員,然後將引擎全速運轉。這導致飛機墜毀並墜入加州聖路易斯奧比斯波的一個牧場,造成包括大衛伯克在內的 43 人死亡。一旦形成,輕鬆進入駕駛艙並點火。飛行員。飛機型號:BAe146-200A 發動機:萊康明 ALF502R-311「無處著陸」中美洲航空 110 號航班,2012 年 3 月 9 日,從伯利茲城飛往新奧爾良,1988 年 5 月 24 日。墨西哥灣關閉了他的引擎。引擎重新啟動後起火。飛行員決定關閉發動機,並緊急降落在新奧爾良東部美國宇航局賴斯角裝配廠一條小溪旁的寬闊草地上。美國。所有人都活了下來。這具引擎的設計只是為了避免高速時進水導致引擎故障,而沒有考慮引擎低速準備著陸時進水的影響。事故發生後,這項設計缺陷很快就得到修復。飛機型號:波音737-3T0 引擎:CFM56-3B112 2012年3月23日,一架「隱形飛機」在萊奧尼機場墜毀。機上載有 110 名乘客,這架載有 4 名乘客的 Evex 飛機在米蘭萊奧尼機場大霧中從米蘭飛往丹麥哥本哈根時,在跑道上與一架塞斯納飛機相撞。與私人飛機發生 2 類碰撞。 MD-87飛機嚴重受損並墜入附近的倉庫。事故共造成118人死亡,其中客機110人,私人飛機4人,地面倉庫員工4人,另有4人受傷。事故主要原因是機場跑道和進場道路沒有明確標識,也沒有地面雷達指示飛機位置。當私人飛機進入跑道時,兩架飛機相撞。飛機類型:斯堪的納維亞航空 686 號班機:麥道 MD-87; Evex 航空:Cessna Citation II 引擎:斯堪的納維亞航空 686 號班機:普惠 JT8D-217C; Evex 航空公司:Williams FJ44-2Cand; 2012 年 4 月 2 日 13 號班機。 1989 年 7 月 19 日,聯合航空 232 號班機。 2 因引擎爆炸而爆炸。碎片撞擊並切斷了所有液壓系統管道。飛機失去了控制。決定緊急迫降蘇城,但飛機降落速度太快,導致飛機墜地起火。機上296名機組人員和乘客中,有111人死亡,用於製造前置發動機葉片的鈦金屬在掃氣過程中未能完全去除氧氣、氮氣和其他污染物,導致葉片容易因金屬疲勞而斷裂。隨後,DC-10的液壓系統管路進行了重新設計,並添加了更多閥門,以防止液壓系統因洩漏而發生故障。型號:麥道 DC-10-10 引擎:通用電氣 CF6-6D 1「致命謠言」2011年8月12日巴西天馬航空3054號航班。 2007年7月17日,巴西飛馬航空3054號班機衝出剛果保羅機場35L跑道。巴西天馬快遞倉庫及附近加油站發生爆炸,造成199人死亡,其中...全文
剧情简介:
在这部由Greg,Gransden执导的2011电影《空中浩劫第十一季》中,主演Stephen,Bogaert,Richard,Jones,Greg,Lanzillotta 将共同演绎一场感人至深的故事。1「致命謠言」2011年8月12日巴西天馬航空3054號航班。 2007年7月17日,巴西飛馬航空3054號班機衝出剛果保羅機場35L跑道。巴西天馬快遞倉庫及附近加油站發生爆炸,造成199人死亡,其中地面12人。右發動機推力反向器損壞導致側推力反向器在著陸期間失火。結果,當右發動機存在時,左發動機被推後。全速加速。最終,飛機失去了控制。由於下雨,偏離了濕滑的軌道。飛機型號:空中巴士A320-233 引擎:IAEV2527E-A52 「飛得太高」 西加勒比海航空708號航班 2011年8月19日 2005年8月16日 西加勒比海航空7號航班試圖避開7號航班。過了一段時間,由於颶風引起的顛簸和飛行時間短,突然發生了緊急情況。機長向塔台報告兩具引擎均故障後,飛機墜入委內瑞拉農場。調查顯示,引擎本身沒有問題,因為除冰器降低了引擎功率,推力不足以在接近臨界負載時為飛機提供足夠的升力。引擎停止後,機長誤認為引擎已停止,船長與大副溝通不良,導致救援失敗。機上160人全部罹難。飛機型號:麥道 MD-82 發動機:普惠 JT8D-217A3「分裂決策」江淮 1285 航班於 2011 年 8 月 26 日飛行至 1985 年 12 月 12 日隨美國第 101 架江淮 1285 航班返回中國航班返回中國航班。飛機起飛後在加拿大紐芬蘭坎特伯雷國際機場短暫停留加油。 256人死亡。官方報告稱,機翼上的積雪沒有清除,並且低估了飛機的有效載荷,導致起飛速度不足,升力不足以停止飛機。不過,也有人認為,美軍可能在飛機上秘密攜帶武器,或是引爆了爆炸物,導致飛機墜毀。飛機型號:麥道DC-8-63CF 發動機:普惠JT3D-74“BreakUpOverTexas”大陸快車航班2574 2011 年12 月29 日1991 年9 月11 日大陸快車從德克薩斯州H2 起飛準備降落74 飛行員突然跳出天空的。左翼被撕裂並燒毀。最終,飛機墜毀,機上14人全數罹難。原因是維修時不小心,沒有安裝後緣左側前緣的水平安裝螺絲。結果,機組人員立即完全失去了對飛機的控制,飛機在飛行途中解體。飛機型號:巴西航空工業公司 EMB120 巴西利亞 發動機:普惠公司 PW1185 “慕尼黑空難” 慕尼黑空難 2011 年 12 月 29 日 1958 年 2 月 6 日,英國歐洲航空公司 609 航班載著曼聯隊的足球。第三架飛機衝出跑道,撞向300公尺外的一棟房屋,但未能起飛,造成23人死亡。德國官方聲明稱,飛機失事的原因是機長沒有要求除冰,這也是飛機因機翼結冰和積雪而無法達到起飛速度的原因。英國人後來重新展開調查,得出的結論是賽道被雪覆蓋。泥雪導致飛機在起飛前突然減速,導致起飛失敗,機長並無過失。飛機類型:Airspeed AS-57 大使 發動機:布里斯托 661 6 「引爆點」 西北航空 85 號航班於 2011 年 12 月 29 日從底特律出發飛往東京。 2002年10月9日,西北航空85號班機在空中飛行了850多個小時。腳下,垂直尾舵的下半部突然向左傾斜,迫使四名飛行員掉頭緊急迫降在阿拉斯加的安克拉治。沒有人受傷。雖然調查顯示液壓動力轉向系統中的一根管子因金屬疲勞而破裂,但故障的根本原因尚未確定。飛機型號:波音 747-451 引擎:普惠 PW40567 「壞方法」 大韓航空貨運 8509 航班 2012 年 1 月 20 日 1999 年 12 月 22 日,大韓航空貨運 8509 航班從倫敦飛往聖路易斯。義大利米蘭,但起飛後55秒墜毀。飛機上的四名機組人員全數死亡。事故原因是被動導航系統故障,導致船長一側的液位計顯示錯誤,以及傳統文化的尊卑觀念,導致船員之間溝通不良。飛機型號:波音 747-2B5F 發動機:普惠 JT9D-7Q8「盲點」太平洋西南航空 182 號航班,2012 年 1 月 27 日。這架飛機墜毀在聖地牙哥的一個住宅區,這是當時美國史上最嚴重的航空災難。事故造成客機135人死亡、小飛機2人、地面7人死亡、22間房屋被毀。飛機事故的一個主要原因是飛行員和空中交通管制員之間的通訊錯誤。飛機類型:太平洋西南航空 182 號班機:波音 727-214; N7711G:塞斯納 C-172 引擎:太平洋西南航空 182 號班機:普惠 JT8D-7B; N7711G:萊康明安培;尼日利亞航空公司 3 212 F. 1991 年 11 月 11 日,尼日利亞航空公司 2120 航班從吉達阿卜杜勒阿齊茲國王國際機場起飛後不久起火。機組人員試圖返回機場但失敗並墜毀在跑道附近。 247 名尼日利亞乘客和 14 名機組人員全部罹難。兩個車輪都洩氣並在炎熱的軌道上著火。當機輪收回時,火勢在飛機內部迅速蔓延,切斷了液壓系統和線路,並燒毀了機艙地板。它在最後進場時爆炸。機場發生火災。飛機型號:道格拉斯 DC-8-61 發動機:普惠 JT3D-3B10 “我就是問題” 太平洋西南航空公司 1771 號航班 2012 年 2 月 10 日 1787 年 12 月 17 日 一個名叫大衛的人。全美航空前員工伯克對被解僱感到不滿,他拿起槍,登上了從洛杉磯飛往舊金山的太平洋西南航空 1771 航班,他的前老闆正前往舊金山。起飛後,伯克開槍打死了他的前老闆、一名空服員和兩名飛行員,然後將引擎全速運轉。這導致飛機墜毀並墜入加州聖路易斯奧比斯波的一個牧場,造成包括大衛伯克在內的 43 人死亡。一旦形成,輕鬆進入駕駛艙並點火。飛行員。飛機型號:BAe146-200A 發動機:萊康明 ALF502R-311「無處著陸」中美洲航空 110 號航班,2012 年 3 月 9 日,從伯利茲城飛往新奧爾良,1988 年 5 月 24 日。墨西哥灣關閉了他的引擎。引擎重新啟動後起火。飛行員決定關閉發動機,並緊急降落在新奧爾良東部美國宇航局賴斯角裝配廠一條小溪旁的寬闊草地上。美國。所有人都活了下來。這具引擎的設計只是為了避免高速時進水導致引擎故障,而沒有考慮引擎低速準備著陸時進水的影響。事故發生後,這項設計缺陷很快就得到修復。飛機型號:波音737-3T0 引擎:CFM56-3B112 2012年3月23日,一架「隱形飛機」在萊奧尼機場墜毀。機上載有 110 名乘客,這架載有 4 名乘客的 Evex 飛機在米蘭萊奧尼機場大霧中從米蘭飛往丹麥哥本哈根時,在跑道上與一架塞斯納飛機相撞。與私人飛機發生 2 類碰撞。 MD-87飛機嚴重受損並墜入附近的倉庫。事故共造成118人死亡,其中客機110人,私人飛機4人,地面倉庫員工4人,另有4人受傷。事故主要原因是機場跑道和進場道路沒有明確標識,也沒有地面雷達指示飛機位置。當私人飛機進入跑道時,兩架飛機相撞。飛機類型:斯堪的納維亞航空 686 號班機:麥道 MD-87; Evex 航空:Cessna Citation II 引擎:斯堪的納維亞航空 686 號班機:普惠 JT8D-217C; Evex 航空公司:Williams FJ44-2Cand; 2012 年 4 月 2 日 13 號班機。 1989 年 7 月 19 日,聯合航空 232 號班機。 2 因引擎爆炸而爆炸。碎片撞擊並切斷了所有液壓系統管道。飛機失去了控制。決定緊急迫降蘇城,但飛機降落速度太快,導致飛機墜地起火。機上296名機組人員和乘客中,有111人死亡,用於製造前置發動機葉片的鈦金屬在掃氣過程中未能完全去除氧氣、氮氣和其他污染物,導致葉片容易因金屬疲勞而斷裂。隨後,DC-10的液壓系統管路進行了重新設計,並添加了更多閥門,以防止液壓系統因洩漏而發生故障。型號:麥道 DC-10-10 引擎:通用電氣 CF6-6D。
观众将在这部电影影片中感受到导演巧妙构思的杰作。每一帧都充满着艺术家的心血,每一个场景都是导演精心打造的。电影情节引人入胜,为观众带来了一场感官盛宴。
更新时间定格在01月24日 13:22,观众们可以在淘剧影院上线后,随时点击播放,享受这场奇妙之旅。影片呈现了绚烂的画面,引人入胜的情节,是一部令人陶醉的影片。
观影提示:在淘剧影院观看《空中浩劫第十一季》可以获得最佳观影效果。这部影片将带领观众开启一段奇幻之旅,感受爱情、友谊与冒险的完美交融。
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